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登车桥为我们厂家的施工生产提供了很大的便利,在享受其好处的同时,我们也应该多多关注其保养维护问题,定期进行修正,这样不但可以延长使用寿命也可以保障作业是的安全!登车桥的保养工作有哪些?一起来看看吧。
登车桥的维护保养
一、登车桥的月维护保养
1、液压油一但呈现变暗、发粘或有砂砾等异物时,应及时替换。
2、查看滚轮、中心轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损,如有磨损应立即进行修理或替换。
3、各部位应分别加注一些润滑油 ,这么能够延伸轴承的使用寿命。
二、登车桥的年维护保养
1、把液压油放尽弃掉,换上新油,防止持续使用旧油。否则体系中的运动部件就会加快磨损。
2、查看一切的液压管道和接头,管道不得破损,接头不得松动,必须将-切接头拧紧。
3、卸下并拆开降低阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入重新安装。
使用轴时,保持工作台表面稳固牢固,固定链条须与车辆牢固固定。拖运时速度限制为3 /小时。
如何进行登车桥的后期维护?当从工厂购买时,登机桥通常比其他起重设备更快。但是,由于登车桥的应用方法与其他卸载平台设备的应用方法不
同,因此缩短了登车桥的使用寿命。
在登车桥下行过程中,严禁所有人员爬坡,严禁在登车桥使用过程中进行超载作业。
使用的液压油保持清洁,不得与水和其他杂质混台。它通常每六个月更换- -次。液压油-般在冬季使用N32 ,在夏季使用N46。当登机桥发生故障
时,立即停止运行并排除故障。
台面材料:台面采用8mm防滑网。
链条的可调节长度可以轻松地钩住卡车,使登车桥和卡车始终紧密接触。
制动块的配置(防止卡车在装卸时移位)。